Porte-vélos pivotant pliable Van Star E-Cross – Memo Europe – Fiat Ducato, MB Sprinter, VW Crafter et VW T5/T6
- Rail premium adaptés aux gros pneus
- Plateforme de chargement basse
- Plateforme rabattable
- Sécurité anti-fermeture inattendue
2049,00 €
Le Van-Star E-Cross est la version sportive de la gamme Van-Star. C'est le modèle le plus adapté au transport de VTT avec des pneus épais, de Fatbike ou de vélos électriques grace a des rails de vélo premium. De plus, la planche légère en polymère noir et le cadre en acier noir lui donne un aspect plus sport. La plate-forme est compacte et se plie facilement. Elle peut se verrouiller dans les positions abaissée et verticale et les supports sont amovibles sans outils.
Le Van star e-cross vous permet d'avoir accès au coffre de votre fourgon
Ce sytème compact et léger est disponible en charnière côté gauche ou droite (selon le modèle de votre porteur). Grâce à la butée de porte, la charnière se verrouille en position « ouverte » empêchant une fermeture inattendue causée par un vent fort ou un sol inégal.
Le support est monté sur le châssis, cela permet d'avoir une plateforme de chargement basse, à hauteur de genoux. C'est idéal pour les vélos électriques qui pèsent souvent assez lourd.
Une plateforme pliable pour plus de flexibilité
Le porte-vélos est vendu complet pour le transport de deux vélos classiques ou électriques. Il est équipé d'une plaque de feu de 110 cm de large, avec câblage et d'une prise 'Jaeger' à 13 brôches. La charge utile est de 75 kg. Le support est en acier poudré et fini avec des pièces en aluminium. La profondeur du Van-Star E-Cross est d'environ 80cm en position de transport et 27cm en position pliée.
Attention : Un kit de câblage spécifique au véhicule n'est pas inclus et doit être commandé séparément. Le porte-vélos escamotable pour camping-cars peut être monté sur le châssis en combinaison avec une barre de remorquage.
Fournis en standard avec des calles de maintien (avec sangles) et des bras de fixation. Nous vous recommandons de toujours sécuriser les vélos avec une sangle supplémentaire (nous fournie) pour plus de sécurité.
Attention : l'assemblage de ce produits doit être effectué par un professionnel expérimenté. Il s'agit d'un produit complexe qui nécessite une expérience et des outils appropriés. Cliquez ici pour nos revendeurs.
Adaptation possible sur la plupart des fourgons et vans aménagés
Ce système de transport pivotant est disponible pour :
Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroen Jumper á partir 2006
Mercedes Sprinter, Volkswagen (New) Crafter et MAN TGE á partir 1996
Volkswagen T5/T6
Convient aux modèles de vans:
- Adria : Twin Axess, Twin Supreme, Twin Plus.
- Bavaria.
- Burstner: City Car C, City Car Harmony.
- Carado: Vlow.
- Challenger: Vany.
- Chausson: Twist.
- Font Vendome: Duo, Leader, Plaisance.
- Globecar: Roadscout, Globescout, Campscout, Globestar.
- Hobby: Vantana.
- Hymercar: Ayers Rock, Yosemite, Yellowstone, Grand Canyon.
- Knaus: Boxstar, Boxlife.
- Malibu: Van, Van Charming.
- McLouis: Menfys S, Menfys Prestige.
- Pilote: Van.
- Pössl: Roadcamp, Roadcruiser, Roadstar, 2Win, Summit.
- Rapido: Van.
- Sunlight: Cliff.
- Weinsberg: CaraTour, CaraBus.
- Westfalia: Colombus, Amundsen.
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Informations complémentaires
Marque | Memo Europe |
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Matière | Acier Galvanisé Poudré |
Couleur | Noir |
Véhicules compatibles | Citroën Jumper, Fiat Ducato >6 mètres, Fiat Ducato <6 mètres, MB Sprinter/VW Crafter, Peugeot Boxer, Volkswagen T5 et T6 |
Nombre de vélos | 2 vélos |
Charge utile (kg) | 75 |
Sens d'ouverture | Ouverture à droite, Ouverture à gauche |
Profondeur dépliée (cm) | 80 |
Profondeur plié (cm) | 27 |
Largeur plaque d'éclairage (cm) | 110 |
Système de fixation vélos/moto | Bras de fixation, Calles de maintien, Sangles de maintien |
Système de fixation au véhicule | Fixation au châssis |
Faisceau | Sans faisceau |
Mention d'avertissement | L’installation d’attache remorque, ou de tout système de transport à l’arrière d’un véhicule peut être détecté et analysé comme un obstacle par le système de détection d’obstacle du dit véhicule. En conséquence l’alarme sonore du système peut être activée. Si une commande spécifique prévue par le constructeur n’est pas prévue cette alarme ne pourra être neutralisée |
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