Porte-vélos Fiat Ducato

Découvrez nos systèmes de porte vélo fourgon compatible avec les Fiat Ducato. Sur Porte-vélos fourgons.com, vous pouvez choisir de commander et installer vous même ou faire installer le système porte-vélo pour Fiat Ducato (Citroën Jumper ou Peugeot Boxer) par le garage de votre choix. Nous pouvons également réaliser l’installation dans notre atelier d’Angers.

Quel est le meilleur porte vélo hayon ?

Le meilleur système porte vélo sera celui qui répond à vos besoins selon les critères suivants :

La charge utile (poids des vélos à transporter)
Le nombre de vélo transportable (2, 3, etc.)
La hauteur de plateforme de chargement des vélos
Le type de rails de transport (notamment pour les VTT ou Fatbike)
La qualité des matériaux utilisés, et leur durabilité
La possibilité de pouvoir accéder facilement au contenu des portes arrières (porte vélo pivotant)

Nous avons sélectionné des porte-vélos pour van ou camionnette rendant possible l’accès aux portes arrières du camion. Contrairement à des systèmes classiques comme le Thule Elite Van XT ou un porte vélo Fiamma qui se fixent directement sur la porte (ce qui risque à terme d’endommager les charnières des portes arrière du véhicule) nous avons choisis des systèmes qui se fixent directement au châssis ou sur l’emplacement de la boule d’attelage.

Vous retrouverez ici des porte vélos pour Ducato sans perçage de carrosserie, pouvant supporter plus de 50 kg et pouvant se déporter pour laisser l’accès libre aux portes arrières du véhicule. Ainsi, certains systèmes permettront de transporter jusqu’à 4 vélos standards et jusqu’à 3 vélos électriques.

Quel porte-vélo pour fourgon aménagé ?

Les fourgons Fiat Ducato sont des véhicules de voyage relativement spacieux, néanmoins, il est appréciable de pouvoir profiter facilement de l’ensemble des espaces de stockage. Un porte-vélo sur charnière rend possible l’ouverture des portes arrières, sans avoir à décharger vos vélos.

Selon le poids du ou des vélos que vous utilisez, une plateforme de chargement des vélos basse sera appréciable surtout pour les utilisateurs de vélos électriques ! Porter 25 kg à bout de bras au-dessus de sa tête n’est pas un exercice des plus agréables.

Quel poids peut supporter un porte-vélo sur un camping-car ?

Selon le système de fixation, la capacité varie :

fixation à la carrosserie peuvent supporter jusqu’à 35 kg
fixation sur la boule d’attelage peuvent supporter jusqu’à 80 kg
fixation au châssis peuvent supporter entre 80 et 170 kg (peut réduire selon le porte-à-faux)

Pour un système pivotant, la charge utile est des 60 à 80 kg.

Le porte-vélo sur attelage est un système permettant le transport d’un grand nombre de vélos standards et de plusieurs vélos électriques, mais il rend impossible l’ouverture du hayon.

Comment installer un porte vélo camion ?

Selon le type de fixation, le processus d’installation varie.

Fixation à la carrosserie

On distingue 2 types de fixation à la carrosserie : fixation sur rail ou fixation avec des crochets et étriers.

Fixation avec rail

Pour ce type d’installation, le constructeur vous fournit un kit de montage. Ce kit est composé d’un rail que vous devrez fixer en perçant la carrosserie. Si vous choisissez un système Thule, il vous faudra également installer des contreplaques. Fiamma propose un système sans contreplaques.

Pour monter un porte-vélos sur rails (quelle que soit la marque), il faut vérifier que vous disposez suffisamment d’espace sur la paroi arrière ou que les entraxes des pattes de fixation existantes coïncident avec votre porte-vélos. Il faut également s’assurer de la robustesse de l’emplacement de fixation.

Ensuite, il faut percer votre carrosserie aux endroits indiqués afin d’y poser les kits de fixation. Dans la plupart des cas, il est nécessaire d’installer des contre plaques intérieures pour rigidifier votre structure. Ces contre plaques peuvent être installées dans des placards ou dans la soute par exemple.

Procédez à l’assemblage du porte-vélos. Les montants des porte-vélos peuvent être coupés (la découpe est différente selon les modèles). Une fois les barres latérales assemblées et crochetées sur les fixations hautes et basses, vous pouvez commencer l’assemblage du porte-vélos en positionnant la structure inférieure ainsi que les bras de maintien.

Attention à s’assurer auprès du fournisseur de la capacité de la paroi à supporter le poids.

Fixation avec des crochets et étriers

Se fixe sur hayon ou portes arrières et s’attachent à la partie haute à l’aide de pattes métalliques. Elles sont protégées par une bande en caoutchouc pour prévenir toute rayure sur votre carrosserie.

La structure basse est fixée grâce à des étriers sous la partie inférieure de votre hayon ou de votre porte. Sur certains modèles, ce sera un écrou fileté doté d’un patin en caoutchouc.

Pour éviter les frottements, la plupart des porte-vélos de ce type sont fournis avec du caoutchouc de forme cylindrique pour englober la structure basse qui repose sur la carrosserie.

Fixation sur la boule d’attelage

Celui-ci reste de loin le système le plus simple d’installation, néanmoins, il nécessite un pré requis de taille : posséder un attelage et un boule de remorquage sur son véhicule.

Si c’est le cas, il vous faudra simplement enfiler la boule d’attelage dans l’emplacement du système prévu à cet effet puis ajuster la position de la plateforme de chargement. Enfin, verrouiller le placement, branchez le faisceau électrique et chargez les vélos.

Fixation au châssis

Pour les fourgons, il suffit de raccorder le châssis d’origine grâce à des plaques d’interfaces fournies par l’équipementier. Pour les fixer, des découpes mineures sont à prévoir dans les extrémités de carrosserie sous le véhicule. Il faut ensuite raccorder le faisceau électrique.

Pour les camping-cars, c’est un peu plus compliqué. Il faut d’abord savoir si c’est un châssis standard ou Al-ko. Il faudra ensuite connaître les dimensions entre l’extrémité du châssis et l’extrémité de la carrosserie afin de gérer les rallonges de fixation nécessaire. Il faut aussi mesurer l’écartement entre longerons du châssis. Une fois les rallonges installées, il suffit de raccorder les plaques d’interfaces au châssis et de raccorder le faisceau électrique.

Les porte-vélos que vous trouvez sur cette page sont compatibles avec Fiat Ducato immatriculé avant 2007 et immatriculé après 2020. Il en est de même pour les Citroën Jumper ou Peugeot Boxer qui possèdent le même châssis. Nous pouvons assurer l’installation dans notre atelier d’Angers (49) ou vous orienter vers un garage compétent. Livraison offerte dès 70€ d’achat en France (voir conditions).

Nous proposons de nombreux système de portage pour camion qui pivotent afin de laisser libre accès aux portes arrières. Découvrez aussi le module Van Swing qui permet de transformer son porte vélos sur boule d’attelage en porte-vélo pivotant !